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風(fēng)帆蓄電池的維護技術(shù)和組合效應
風(fēng)帆蓄電池都是組合起來(lái)運用的，組合的底子方式有并聯(lián)和串聯(lián)兩種結構。蓄電池的實(shí)驗室壽數，是查驗部分供應的數據，這個(gè)數量值與實(shí)踐運用中表現出來(lái)的數值往往相差甚遠。造成這種情況的原因雖然是多方面的，但底子要素是共有的，本文就這些要素做以剖析。提出充分發(fā)揮蓄電池運用價(jià)值的方法?！?/p>
單體電池和電池組的概念
風(fēng)帆蓄電池出廠(chǎng)的時(shí)候，都是單體電池或單只電池。單體電池是指最小獨立電化學(xué)電壓?jiǎn)挝坏碾姵?。堿性的鎳鎘電池是每個(gè)單體為1V，鉛酸風(fēng)帆蓄電池是2V的一個(gè)單體，磷酸鐵鋰電池是3V，錳酸鋰電池是3.6V。在小功率供電時(shí)，常常運用一個(gè)電池，如手機和家庭用的手電筒，都是用1個(gè)單體鋰電池供電。在許多情況下，蓄電池有必要組合成大容量、高電壓的蓄電池組，才能滿(mǎn)意設備的需求。如汽油車(chē)啟動(dòng)用的12V電池，通信基站運用的48V蓄電池組，鐵路機車(chē)上運用的96V蓄電池組，電動(dòng)轎車(chē)上運用的144~288V蓄電池組，都是用單只電池串聯(lián)組合而成的?！?/p>
在容量較大的單只風(fēng)帆蓄電池的內部，是用并聯(lián)單體電池的方式發(fā)作較大容量。轎車(chē)用鉛酸電池的極板，每片15Ah，并聯(lián)組成以15Ah為臺階的系列電池。鋰電池的軟包類(lèi)似鉛酸電池的極板，每包20Ah，可以組成以20Ah為臺階的系列電池。運用18650一類(lèi)的2Ah圓柱電池組合，理論上并聯(lián)可以得到任意大容量的單只電池?！ ?/p>
1、風(fēng)帆蓄電池基本技術(shù)指標：
①閥控式密封鉛酸蓄電池：每臺UPS各接一組。
②浮充電壓允差：1%。
③浮充電壓：2.23～2.27V/單體。
④均充電壓：2.3～2.4V/單體。
⑤放電終了電壓：1.67～1.70V/單體。
⑥溫度對蓄電池壽數的影響：在25℃時(shí)浮充運轉情況下，理論壽數不低于10年。
2、UPS蓄電池容量的核算
2.1、蓄電池最大放電電流I
I＝S×COSφ/η×Ei
式中：S為UPS電源的標稱(chēng)輸出功率；
COSφ為負載功率因數，一般取0.8；
η為逆變器的功率一般取0.8；
Ei為風(fēng)帆蓄電池放電終了電壓。
2.2、電池后備時(shí)間t電池后備時(shí)間t根據用戶(hù)的需求而定，中小型UPS多選用閥控鉛蓄電池。價(jià)格較貴，一般選取滿(mǎn)載作業(yè)時(shí)間為10min、15min或30min。
2.3、蓄電池容量C算出最大放電電流后，再根據負載性質(zhì)及用戶(hù)所需UPS的后備時(shí)間，算得風(fēng)帆蓄電池標配容量：（C＝It）。
